1、柔性化整車發動機艙布置,減少駕駛艙暫用空間,降低上管柱及中間軸設計制造成本
2、集成式助力驅動單元,齒條力可覆蓋單齒輪轉向系統和部分帶式轉向系統市場空間
3、柔性化轉向系統空間布置,可根據客戶發動機艙空間實現靈活布置,安全可靠
4、轉向系統總成IP69K級防水設計,輕量化零部件設計
5、優異的轉向傳動機構間隙補償及調節性能
6、轉角信號支持市場主流TAS和TOS傳感器
7、高度集成的電控單元設計,可實現雙冗余電控單元產品切換
8、支持高速CAN總線通訊
9、模塊化軟件設計可根據客戶需求定制接口功能
10、可快速實現線控轉向改制,輕松實現產品迭代